固定登车桥-固定液压登车桥

登车桥种类大体有以下几种形式

1、嵌入式登车桥：

嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥较为广泛运用，也是相对较为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

2、台边式登车桥：

台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

3、移动式登车桥：

用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

4、固定式登车桥：

固定式登车桥是实现货物快速装卸的**辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。

防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓

结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
简述固定登车桥的五大优势

现在的仓储物流行业发展的速度非常快，各个厂区、车间等场合都能看到叉车这种搬运设备，但是，与叉车配合使用的装卸货设备固定登车桥你见过吗？它主要是为了协助人工安全、快速、高效的装卸货物而设计出来的，现在，给大家讲讲，固定登车桥有哪五大优势？
　　
一、采用的是全液压驱动，操作简单方便、省力；
　　
二、与车厢搭接的唇板采用的整体的长轴链接，坚硬、强度好，可靠性比较强；
　　
三、内部的密封件，采用进口元件，使液压系统具有很好的密封性能；
　　
四、液压站采用的是整体模块式的设备，使用寿命长，运行可靠；
　　
五、采用“U”型梁设计，强度高，**了长时间、高负荷运行的情况下不变形。

液压登车桥日常使用维护方法

液压登车桥是目前实现货物快速的进行装卸的**的辅助设备，他的高度是能够根据实际的使用情况进行调整的，也就是能够承担的是货物和货车之间的一个桥梁，并且叉车能够在上面运行自如，并且顺利的获得基本的运行和输送货物的需要。

**、液压登车桥是电控操作做的，并且在个人操作上面非常的简单，只要按照程序按动电钮的话，调节板自动的弹起，如果松开的话那么自然下降，也就是其中的按钮的作用就是能够自动的启动调节板，至于搭板只要直接搭在货车上面就能够使用了。

第二、移动液压登车桥的液压系统基本都是原装进口的品牌产品，目前市场上比较走俏的就是意大利的品牌，并且在使用的过程中性能**，根本不用考虑维修，故障率非常少。

第三、设备运行维护的时候应该考虑的就是通过动力系统的运行，大油缸升起的话能够升起的是整个的斜板，一般大油缸到位后小油缸在开始工作，这个时候就是往复交替，调节板的高度也是通过花纹钢板及型材紧密的进行焊接，这样的话设备的使用寿命是非常长的。

最后、液压登车桥的设计也是非常的讲究使用平衡的，也就是采用的是“工”字型进行设计，这样的话能够承受平均的压力，减少骨架的扭矩力，并且它的设计和材料的使用比起其他的槽钢更加的耐用，底座采用的是开放式的设计，如果是有杂物堆积的话也能及时进行清理。


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