移动式登车桥和固定式登车桥的广泛应用
登车桥在现在生活中已经非常的普遍了,应用的角度非常的多,尤其是在运输中,登车桥有着重要的作用。
随着经济的发展,我们现在的货运输非常的普遍,所以登车桥的应用也就非常的广泛了,登车桥在中间主要是起到了桥梁的作用,让货运过程更加的简单易操作。
登车桥在市场中的应用非常的广泛,在我们日常生活中我们经常见到了,现在很多小企业有很多的电脑批发商走的都是渠道,每当他们发货的时候都是用小推车然后在台阶上放一个小的登车桥,这是我们经常见到的,还有就是物流公司发货也是经常用到登车桥的。
登车桥的设计非常的合理,每一个零部件所起的作用都是非常重要的,登车桥表面设计滑纹主要是为了加大摩擦力,这样可以更加的增加安全性,防止打滑,大的登车桥一般都是有滑轮的,主要是为了在工作过程中可以简单轻松的搭建工作。
登车桥在我们生产中也是非常重要的,在加工工厂中也是应用非常重要的,而且现在火车道两边有的时候也有很多厂家建立,在货物运输中登车桥可以巧妙的将道路两边连接起来,我们简单的用叉车就可以将货物运送到对面,而且整个工作工程只需要单人操作就可以。
登车桥在现在生活生产中的应用已经非常的广泛了,而且市场也在不断的扩大。
登车桥种类大体有以下几种形式
1、嵌入式登车桥:
嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥较为广泛运用,也是相对较为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2、台边式登车桥:
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
3、移动式登车桥:
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。
4、固定式登车桥:
固定式登车桥是实现货物快速装卸的**辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。
功能:方便卸货,稳定性强,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台: 防溜车装置:该装置是由钢板焊接而成的,可有效地实现防滑的功能,安全可靠。
防撞块:该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22,装配M20的地脚螺栓
结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。
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